maandag 3 maart gesloten i.v.m. carnaval.
Naked, cruiser, scrambler: motorsoorten en hun verschillen uitgelegd
Ben je aan het zoeken naar een motor, dan kom je een hoop verschillende termen tegen. Naked, cruiser, scrambler, chopper, allroad, tour… Best verwarrend, want wat betekent dit en welke motor past bij welke rijstijl? Hierbij nog even een opfriscursus!
Naked motor
Let’s get naked! Nouja, je motor dan hè… Bij een naked bike ontbreekt de kuip (aerodynamische bekleding) waardoor de motor is ‘uitgekleed’. Hierdoor zie je het frame en de motor duidelijk zitten. Naked motoren hebben hierdoor een puur en stoer uiterlijk en ze hebben een hele comfortabele zithouding. Naked motoren zijn daarom ideaal voor stadsritten en lange ritten.
Cruiser
Ontspannen cruisen doe je met de cruiser. Deze motoren hebben lage zithouding met de voeten naar voren, een lang frame, en een koppel bij lage toeren, perfect voor lange ritten op de motor.
Scrambler
Scrambler’s zien er vintage uit en hebben ongekende offroad-capaciteiten. Een recht stuur, hoge uitlaat en noppenbanden zijn kenmerkend voor deze motorsoort. Je kunt zowel over asfalt als onverharde wegen rijden met deze motoren, waardoor ze perfect zijn voor avontuurlijke rijders.
Chopper
Een chopper lijkt op een cruiser, omdat deze ook een lage zit, verlengd frame, lange voorvork en hoog stuur heeft. Het grote verschil met een cruiser is dat het stuur van een chopper net wat hoger zit (‘ape hangers’) en dat de nadruk meer op de uitstraling ligt dan op het rijcomfort. Ook worden choppers bijna altijd gecustomized voor hun bestuurders, waardoor ze echt een unieke uitstraling krijgen.
Sport/Tour
Deze sportief uitziende motoren combineren een aerodynamisch ontwerp met een comfort en een sportieve zithouding. Ze zijn ideaal voor lange en snelle ritten en ze zijn ideaal voor scherp rijgedrag.
Racer
Van alle motorsoorten heeft de racer veruit de meest agressieve zithouding. Deze kilometervreters hebben krachtige motoren en een lichtgewicht frame voor ultieme wendbaarheid. Houd je dus van rijden op het circuit of sportieve korte ritjes? Dan is een racer ideaal voor jou.
Allroad
De allroad is de allemansvriend onder de motoren. Ze zijn gemaakt voor lange reizen over diverse terreinen en combineren het comfort van een tourmotor met de robuustheid van een offroadmotor. Allroaders hebben een hoge zit, lange veerwegen en stevige bagagerekken. Perfect voor avonturiers die niet bang zijn om van de gebaande paden af te wijken. Trek jij graag je eigen plan? Dan is de allroad motor de keus voor jou!
Bekijk alle soorten motoren in de showroom
Wil je deze verschillende soorten motors in het echt bekijken? In onze showroom hebben we een compleet aanbod van verschillende motorsoorten staan. Plan je afspraak of kom zonder afspraak langs.
Accelereren naar Eifel (Duitsland)
De Eifel is een prachtig natuurgebied in Duitsland en dus ideaal voor een dagtrip vanuit Nederland. Let op: je zit voor deze route wel negen uur in het zadel, dus zorg dat je vooraf de juiste voorbereidingen treft voor deze route. Deze route is het meest geschikt voor geoefende motorrijders.
Je kickstart jouw dagtrip in Uden. Je Tijdens deze dagtrip kom je langs tal van schilderachtige stadjes en dorpen. op de route kom je langs: Eindhoven, Roermond, Heerlen, Bad Münstereifel, Schönau, Müsch, Ahrdorf, Ripsdorf, Schleiden, Herhahn, Einruhr, Rurberg en Würselen. Zorg ervoor dat je tank vol is en je navigatie goed ingesteld staat, want het wordt een lange maar mooie rit.
Vanuit Uden rijd je via Veghel en Sint-Oedenrode richting Eindhoven. Omdat je nog een lange route te gaan hebt, vermijd je de binnenstad. Je kunt wel onderweg even de benen strekken en misschien een koffie halen. Na een korte pitstop rijd je snel weer verder richting het zuiden.
Roermond, Geleen en Heerlen
Na ongeveer een uur rijden bereik je Roermond. Deze stad staat bekend om zijn Designer Outlet, maar jij vervolgt je weg naar Geleen en Heerlen, gelegen in het zuiden van Limburg. Hier kun je genieten van het uitzicht op de heuvels. Heerlen heeft een rijke geschiedenis en een levendige kunstscène en de binnenstad kent vele gezellige terrasjes waar je uitstekend kunt lunchen.
Over de grens naar Aachen
Nadat je jouw buik rond hebt gegeten aan een uitgebreide Limburgse lunch, ben je helemaal klaar voor de rest van jouw dagtrip. Vanuit Heerlen steek je de grens over naar Duitsland en kom je aan in Aachen. Deze stad is beroemd om zijn kathedraal, de Dom van Aken, die op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat. Neem de tijd om deze historische plek te verkennen en misschien een stukje Aachener Printen (een lokale lekkernij) te proeven.
De rit naar Bad Münstereifel
Nu begint het echte avontuur. We volgen de A4, langs Rӧhe waar je overgaat op de L238. Vervolgens rijdt je door Eschweiler naar een schilderachtige route die ons door het hart van de Eifel voert. De weg slingert door bossen, langs rivieren en over glooiende heuvels. Je passeert de plaatsen Zweifall, Bergstein en Schmidt waarna je uitkomt in het schilderachtige Gemünd. Vanuit hier volg je de B266 naar Mechernich en jouw volgende bestemming: Bad Münstereifel.
De authentieke middeleeuwse stad
Bad Münstereifel is een prachtige middeleeuws stadje met vakwerkhuizen en een oude stadsmuur. Hier stop je voor een lunch of brunch en om even je benen te strekken. Als je hier door de straten loopt, heb je het gevoel dat je even terug in de tijd gaat. Wandel door de smalle straatjes en geniet van de historische ambiance.
Schönau, Müsch, en Ahrdorf
We rijden verder door de Eifel en passeren de pittoreske dorpjes Schönau, Müsch en Ahrdorf. Elk dorp heeft zijn eigen charme en het is zeker de moeite waard om af en toe te stoppen en de rust en schoonheid van het landschap in je op te nemen.
Via Oberhausen, naar Schleiden, Herhahn, Einruhr, en Rurberg
We vervolgen onze weg naar Oberhausen, Schleiden, Herhahn, Einruhr en Rurberg. Deze route voert langs de Rursee, een prachtig stuwmeer dat perfect is voor watersporten of een ontspannende picknick. De drie stuwmeren Rursee Schwammenauel, Obersee en Urftsee vormen het merengebied van de Eifel. De omgeving is bijzonder mooi en biedt talloze fotomomenten.
Terugreis: Langs Rott en Lichtenbusch terug naar Aachen
Onze laatste etappe brengt ons langs de plaatsen Rott en Lichtenburg, vlakbij Aachen. Vanuit Aachen rijdt je terug richting Heerlen. Hier eindigt jouw dagtrip en keer je na negen uur huiswaarts met hopelijk veel prachtige herinneringen aan deze dagtrip naar Eifel!
Veel plezier en veilige reis!
Nooit meer pech onderweg: zo voorkom je de 5 grootste pechoorzaken
Het overkomt de beste… Motorpech onderweg is heel irritant, zeker wanneer je een belangrijke afspraak hebt of reisplannen hebt. Gelukkig kun je deze ellende voorkomen, door slim motoronderhoud en een goede voorbereiding. Dit zijn de 5 grootste pechoorzaken en hoe je ze kunt vermijden.
1. Lege of zwakke accu
De absolute nummer één oorzaak van pech met een motor is een lege accu. Vooral tijdens de wintermaanden wordt je accu aardig op de proef gesteld. Je voorkomt dit door deze regelmatig, maar in ieder geval elke twee weken, te controleren. Vooral wanneer je accu ouder is dan drie jaar of wanneer je motor lange tijd stil heeft gestaan in de garage. gebruik een druppellader als je motor lang stil heeft gestaan en controleer de aansluitingen op corrosie. Een ander checkpunt is controleren of je accu nog steeds stevig vastzit. Zo voorkom je onnodig stilstaan langs de weg.
2. Bandspanning en lege banden
Een lage bandenspanning of lege banden zijn ook een veelvoorkomende reden van pech onderweg. Aangezien je maar twee banden hebt, voel je direct verschil in stabiliteit en grip als je banden leeg zijn. Check daarom je profiel en bandenspanning. Loop ook je banden na op scheurtjes, spijkers of beschadigingen. En neem zeker een bandenreparatieset mee voor onderweg.
Hoewel ‘aan de ketting liggen’ meestal met minder vrijheid geassocieerd wordt, is het bij je motor juist wél fijn als ‘ie goed ‘aan de ketting ligt’. Een slecht onderhouden ketting kan breken, of van het tandwiel schieten. Vaak met ongelukken of gevaarlijke situaties tot gevolg. Smeer daarom je ketting regelmatig in en controleer de spanning. Te strak of te los is beiden niet goed, de middenmoot is hierin het beste. Twijfel je of je het goed hebt gedaan? Rijd dan even langs onze garage, dan checken we dit snel voor je.
4. Brandstof error
Zal je net zien; sta je net te tanken, gooi je per ongeluk de verkeerde brandstof erin! Dat kan vervelende gevolgen hebben. Ook verouderde brandstof, en een verstopt brandstoffilter en een tank die tot de laatste druppel leeg is gereden kunnen voor problemen zorgen. Tank daarom op tijd, let op welke brandstof je erin gooit en gebruik een brandstofstabilisator als je motor lang stil heeft gestaan.
5. Apparatuurstoringen
Een slechte bedrading, kapotte sensoren of defecte zekeringen kunnen onverwachte problemen en pech met de motor veroorzaken. Controleer daarom regelmatig de verlichting, je knipperlichten en andere elektronische functies. Ga je langer op reis? Dan is een simpele zekeringset zeker geen overbodige luxe.
Dit waren ze!
Veel veilige kilometers toegewenst!
De vier-provincies-dagtrip
Motorliefhebbers opgelet! Ben je niet vies van een lang ritje? Dan is deze route voor jou! In zes uur doe je maar liefst vier provincies aan. Dit zijn: Noord-Brabant, Gelderland, Flevoland en Gelderland. Deze route is perfect voor iedereen die houdt van adembenemende landschappen, historische steden en de vrijheid van de open weg.
Startpunt: Woudrichem
Onze reis begint in het Noord-Brabantse Woudrichem. Vanuit hier rijdt je richting Zaltbommel. Via de N323 rijd je naar Druten en Nijmegen. In Nijmegen kun je even de benen strekken in de binnenstad en de Waalkade en het rivierpark van Nijmegen bezichtigen.
Vanuit hier vervolg je jouw weg in de richting van Doetinchem. Je rijdt via de N815 langs Doetinchem en via de N814 langs Apeldoorn, waarna je aankomt in Deventer.
Van Deventer naar Hanzestad Kampen
Deventer is een mooie stad om te bezichtigen. Je hebt hier allerlei bezienswaardigheden zoals de oude Lebuïnuskerk. Wandel zeker ook over de karakteristieke Brink, het centrale plein van Deventer. Vanuit Deventer rijdt je via de N309 naar Elburg en vervolgens via de N306 richting Hanzestad Kampen. Hier tik je Flevoland aan, waardoor je de derde provincie kunt toevoegen aan je route!
De historische stad Kampen, gelegen aan de IJssel heeft een rijke geschiedenis die teruggaat tot de Middeleeuwen. Het heeft ook een prachtig bewaard gebleven oude binnenstad met vele monumenten en gezellige terrassen. Parkeer je motor en verken de sfeervolle straatjes met hun talloze boetiekjes, cafés en restaurants.
Van Kampen naar Urk naar Blokzijl en Nationaal Park Weerribben-Wieden
Vanuit Kampen ga je door op de N765 richting Urk. Vanuit het Flevolandse Urk rijd je door naar Emmeloord via de N351) richting Markenesse en Blokzijl. Tijdens je rit kom je veel afwisselende landschappen en schilderachtige plaatsen tegen.
Rijd verder naar het noordoosten en ontdek de schoonheid van het Nationaal Park Weerribben-Wieden. Dit waterrijke natuurgebied is een paradijs voor natuurliefhebbers en biedt vele mooie routes om met de motor te verkennen.
Eindbestemming: Venetië van het Noorden (Giethoorn)
Na een dag vol bezienswaardigheden is Giethoorn de perfecte plek om je motorroute te eindigen. Dit charmante dorpje staat ook wel bekend als het ‘Venetië van het Noorden’. Hier kun je genieten van een ontspannen boottocht door de smalle grachten.
Sluit je dag af met een welverdiende maaltijd in een van de vele gezellige eetgelegenheden en een toast op deze onvergetelijke reis door de vier provincies!
Motor voor één dag: de voordelen
Wil je voor een dag of een weekend een motor huren? Dat doe je voordelig bij Strada! Je huurt bij ons motoren van bekende merken zoals BMW en Yamaha voor een of meerdere dagen voor een voordelige prijs.
Wat zijn de voordelen van kort huren?
- Je betaalt per dag
- Alle keuringen en controles zijn voor je geregeld
- Je motor is direct rijklaar
- Je bent allrisk verzekerd
- Navigatiesysteem incl. houder te boeken voor €10,- per dag
En het grootste voordeel van allemaal: je hebt alle vrijheid en bent volledig flexibel. Ideaal dus voor een leuke dagtrip, weekendje weg of roadtrip tijdens jouw vakantie.
Bekijk hier ons verhuuraanbod.
Wat kost dat?
Je rijdt al een BMW R1200GS, BMW R 1250GS of Yamaha Tracer 900 ABS vanaf €95,- per dag. Huur je langer, dan wordt de prijs (nog) goedkoper.
Boek jouw favoriet online!
Jouw favoriete motor staat al rijklaar voor je klaar in onze showroom. Reserveer hem direct online of kom langs in onze showroom in Dongen om ze in het echt te komen bekijken.
Vragen? Je kunt ons bereiken via 06-83903439.
Rondje rivierenland
And we’re rolling, rolling, rolling on the river… Nouja niet letterlijk dan want je wilt natuurlijk het liefst naast en niet in de rivier rijden. Maar een rondje Rivierenland is een verfrissende route als je eens een andere omgeving wilt ervaren op de motor. In slechts drie uur rijd je deze route van 165 kilometer door oostelijk en westelijk rivierengebied.
Down by the river
Jouw route start ter hoogte van Vianen, bij hotel-restaurant Van der Valk Vianen (A2, afrit 11) waar je langs de Lek richting de glasstad Leerdam rijdt. Mocht je daar nog nooit geweest zijn: je vindt er een glasmuseum en glasblazerij waar je kunt zien hoe glas geblazen wordt. Ook jachthaven De Oude Horn is een bezoekje waard. Vanuit Leerdam rijd je naar Geldermalsen richting het Gelderse Oostelijk rivierengebied.
Oostelijk rivierengebied
In het oostelijk deel van het rivierengebied vind je oeverwallen. Dit zijn lage zandruggen van enkele tot honderden meters breed. Op deze oeverwallen liggen de oude dorpen en rivierdijken, in een afwisselend landschap van boomgaarden en akkers. Je vindt hier ook weilanden en op enkele plaatsen moerasbossen. Je rijdt door via Tiel en Zaltbommel langs de Waal. Onderweg kom je langs een uitgestrekt groen landschap. Zeker de moeite waard om even een paar foto’s te maken en van het uitzicht te genieten.
Door het westelijk rivierengebied langs de Waal naar Gorinchem
Je bent nu net over de helft van je tour, dus nu is het een goed moment om je reis even te onderbreken. In Gorinchem kun je kiezen uit een van de vele gezellige cafeetjes, lunchrooms en restaurants die de stad rijk is. Op de grote markt zit een groot deel van deze restaurants bij elkaar gecentreerd en je kunt er lekker mensen kijken. De grote toren is een echte blikvanger van Gorinchem en het is zelfs mogelijk om de toren te beklimmen. Het Burgwachtershuis is een van de meest gefotografeerde huizen hier, dus sla die zeker niet over als je in het centrum bent.
Via de weteringen terug naar Vianen
De weteringen zijn gegraven watergangen voor de afwatering van een gebied. Deze kom je tegen op je terugweg naar het startpunt Vianen. Je ziet deze weteringen als je langs het water naar Schoonhoven en Lexmond rijdt. Via deze route eindig je weer waar je begonnen bent.
Vind je het leuk om langs het water te rijden? Dan hebben we nog een andere route langs de Lek die je misschien ook leuk vindt. Bekijk hier ook onze andere routes.
Zomerse temperaturen? Zo raak je niet oververhit op je motor
De zomervakantie is in volle gang, dus dat vraagt om zomerse ritjes naar het terras of je vakantiebestemming. Zeker wanneer het warm wordt, is het slim om, voordat je vertrekt, je motorkleding hierop aan te passen.
Motorhandschoenen in de zomer, wat mag?
Motorhandschoenen zijn in Nederland verplicht om te dragen, maar er zijn speciale seizoenshandschoen voor de zomer zodat je ook met warm weer veilig kunt blijven rijden. De beste zomer motorhandschoenen zijn dun, stevig en waterdicht zodat je ook op een onverwachte zomerse bui bent voorbereid. Zomerhandschoenen voor de motor zijn gemaakt van lichte materialen zoals mesh, textiel en leer en zijn flexibel en ademend. Je herkent zomerhandschoenen aan de geperforeerde stof in de panelen.
Motorjassen en jacks: lichte en dunne materialen voor een koele zomer
Een ander verplicht onderdeel van motorkleding is motorjassen. Wil je in de zomer je motorkleding aanpassen naar een lichtgewicht variant? Kies dan voor de ‘doorwaai motorjas’ of een kort motorjack voor de zomer. Deze jassen hebben zeer goede luchtdoorlatende eigenschappen en zijn gemaakt van leer met geperforeerde stof of slijtvast textiel. Sommige jassen zijn ook voorzien van een uitneembare (thermo)voering of (waterdicht) membraan. Deze jassen kun je door hun waterafstotende eigenschappen zelfs doordragen in de herfst, waardoor het een slimme keuze is voor de toekomst.
Zomerse motorbroek
Net zoals er doorwaaijassen zijn, bestaan er ook doorwaaibroeken. De broeken zijn voorzien van beschermende lederen vlakken op de knieën, heupen en vaak ook langs de naad van de broek. De vezels zijn extra versterkt aan de binnenkant waardoor de stof bij een valpartij niet scheurt aan de binnenkant. Een aantal van deze broeken zijn ook voorzien van ventilatievlakken, waardoor jij tijdens het rijden geniet van verkoeling.
Beat the heat met luchtige motoronderkleding, koelvesten en sokken voor de zomer
Het klinkt misschien tegenstrijdig, maar strakke onderkleding helpt ook tegen het voorkomen van transpiratie. Vaak wordt gedacht dat strakke onderkleding alleen voor extra comfort gedragen wordt, maar het kan ook voor verkoeling zorgen. Ben je een circuitrijder? Dan kun je kiezen voor een koelvest. Met deze verkoelende vesten zijn de zinderende zomers goed vol te houden. Vul je garderobe ook aan met touring zomersokken. Deze sokken zijn extra luchtdoorlatend en zorgen ervoor dat je ook tijdens de zomermaanden comfortabel motorsokken kunt dragen.
Met deze kleding kun je zorgeloos genieten van elke zonnige kilometer!
Ontspannen tijdens de Orskotroute
In het gezellige Brabant vind je de Orskotroute. ‘Orskot’ is dialect voor Oirschot en deze route voert je langs een prachtig natuurgebied waar je in alle rust kunt touren. Je start jouw route in Moerdijk bij de Steenweg. Vanaf hier rijdt je richting Lage Zwaluwe en start je jouw sightseeing tour. Tijdens deze 166 kilometer durende tour kom je langs de Biesbosch en rijd je langs verschillende Brabantse plaatsen.
Ervaar de Brabantse gastvrijheid in Drimmelen
Word je blij van de Biesbosch en wil je je onderdompelen in de Brabantse gastvrijheid? Dan is deze route iets voor jou. Vanaf Moerdijk rijd je via Lage Zwaluwe naar Drimmelen. Hier kun je stoppen voor een wandeling langs de Biesbosch of een sloep huren om zelf de Biesbosch op het water te verkennen. Op veel plekken heb je uitzicht op het water en er is zelfs een klein strandje waar je tijdens warme dagen heerlijk van het weer kunt genieten.
Laat het je smaken in Oosterhout en bezoek de snoepwinkel in Dongen
Vervolg je weg naar Oosterhout en laat je verrassen door het natuurlandschap en de binnenstad. In de stad zijn veel verschillende restaurantjes en lunchrooms te vinden waar je neer kunt strijken voor een uitgebreide lunch of brunch. Hier kun je het Oosterhoutse gezegde ‘Eerst eten’ eer aandoen door een van de vele smaakvolle gerechten te kiezen die worden aangeboden. Blijf hier dus zeker even hangen om van de bourgondische lifestyle te genieten. Vanuit Oosterhout rijdt je door naar het gemoedelijke Dongen. Vergeet ook zeker niet om de lokale snoepwinkel even te bezoeken (Kardinaal van Rossumstraat 44A) Hier vind je mooiste naked-tour en racemotoren dus vergaap je gerust aan al het moois dat hier staat.
Ontdek Oirschot op de motor
Na deze korte pitsstop rijd je langs Tilburg via Oisterwijk naar Oirschot. Deze plaats staat bekend om zijn meubelnijverheid. Dit zie je onder andere terug aan het standbeeld van de grote houten stoel die hier staat. Dit is de grootste houten stoel van Europa, en hij staat er al sinds 1958. Je vindt hier ook de Vrijthof met de Mariakerk. Dit kleine kerkje is het oudste kerkje van Noord-Brabant. Heb je niet zo veel met stoelen of kerken, maar wel met bier? Dan kun je ook het museum en bierbrouwerij Vandeoirsprong bezoeken. Hier kun je zien hoe ze al 350 jaar hun streekbier volgens speciaal recept brouwen. Na afloop van de tour kun je een echt Oirschots biertje proeven. Zo ontdek je al het moois van Oirschot en ‘proef’ je pas echt de sfeer in deze gezellige Brabantse plaats.
Van de goudgele rakkers naar Etten-Leur en Zevenbergen
Na deze bourgondische tourdag rijd je via Alphen naar Etten-Leur en Zevenbergen. Deze stad staat bekend als de suikerstad omdat hier vroeger in hoogtijdagen maar liefst vier suikerfabrieken gevestigd waren. Indien gewenst kun je hier nog een museum bezoeken over het ontstaan van deze fabrieken.
Veel plezier met de tour!
Stevige cilinders: welke kies jij?
Ga je op jacht naar een nieuwe motor, dan weet je misschien nog niet precies welk model je zoekt. Maar je kunt vaak wel al motors uitsluiten op basis van het type motorblok. In deze blog lees je alles over verschillende soorten cilinders en de voor- en nadelen hiervan. Zo kun jij nog makkelijker een keus maken voor jouw droommotor!
De robuuste eencilinder
Stond jij vroeger als eerste in de startblokken om je motorrijbewijs te halen? Dan is de kans groot dat je jouw eerste kilometers op een eenpitter hebt doorgebracht. Met een A1-rijbewijs ben je beperkt tot 125 cc-motoren, en die zijn vrijwel allemaal eencilinders. Maar ook in zwaardere categorieën vind je ze, al is het aanbod niet groot. In Nederland moet je goed zoeken naar dit type motor, maar als je ze tegenkomt, zijn het vaak iconische modellen. Denk aan de oudere KTM Dukes (de nieuwste 790 en 890 zijn tweecilinders), Yamaha’s XT660 of de Aprilia Pegaso 650. Ook de Ducati 1 cilinder Hypermotard 698 Mono is een goed voorbeeld van een krachtige eencilinder. Hoewel er niet veel van deze eenpitters verkrijgbaar zijn, is het nog altijd een gewilde keuze onder motorliefhebbers.
Een van de grootste voordelen van een motor met 1 cilinder is het flinke koppel bij lage toeren. Ideaal voor rijden in de stad, want je kunt snel wegrijden. Daarnaast zijn zwaardere eenpitters vaak speels en lichtvoetig, dankzij hun compactere en lichtere motorblok in vergelijking met de gemiddelde viercilinder. Natuurlijk, ze missen de hoge topsnelheid en hebben vaak meer trillingen, maar dat draagt juist bij aan hun unieke karakter.
Twinning is winning: de 2 cilinder motor
Het beste blok om aan je been te hebben hangen: de tweecilinder. Je kunt kiezen tussen de Paralleltwin, V-twin en boxermotor. Twins rijden lekker soepel en trekken snel op. Het belangrijkste verschil tussen een Paralleltwin en een V-twin is de opstelling van het motorblok. Bij een paralleltwin staan de cilinders naast elkaar. Bij de V-twin staan ze tegenover elkaar. Een boxermotor is de uitzondering op de regel, want deze cilinders zijn dwars geplaatst. Je hebt veel verschillen tussen tweecilinder motoren, want ze gaan van 250 tot 1900 cc. Hierdoor passen tweecilindermotoren zowel in tour- als sportmodellen. Zo zijn de BMW F700GS ABS 2 en de Yamaha Hypernaked MT-07 met 2 cilindermotoren voorbeelden van sportieve motoren met voldoende power.
Speelse 3 cilinder motoren
Houd je van pittig en speels rijden? Dan is een 3 cilinder motor iets voor jou. MV Agusta, Triumph en Yamaha zijn merken met 3 cilinders. Deze motorblokken worden compact en licht gebouwd en hebben voldoende vermogen om een leuk sprintje te trekken. Dit maakt deze motoren ideaal voor stadsritten en ritten met veel bochten, door hun wendbare karakter. Ze hebben ook een heel typisch eigen geluid, waardoor ze geliefde tourmotors zijn. Voorbeelden van 3 cilinders zijn de Yamaha Tracer 900 ABS en de MV Agusta F3 800 ABS.
Vrijheid met 4 cilinders
Kies je voor vier cilinders, dan kies je voor veel vermogen en een trillingsvrije, naadloze rijervaring. Doordat een viercilindermotor zijn kracht opbouwt, is het ook een geschikte motor voor beginnende motorrijders. Zodra je deze motor vol vermogen geeft, merk je al snel dat er behoorlijk wat kracht in de vier cilinders verscholen ligt. Precies om deze reden worden vierpitters ook veel voor racen gebruikt.
De grote onbekende: de vijf cilinder motor
Een vijfcilindermotor is enorm zeldzaam binnen de motorbranche en wordt eigenlijk niet verkocht. Een van de bekendste voorbeelden is de Honda RC211V, een racemotor die door Honda werd ontwikkeld voor de MotoGP. Deze motorfiets werd geïntroduceerd in 2002 en had een unieke 990 cc V5-motor. De RC211V was zeer succesvol in de MotoGP, met maar liefst drie wereldkampioenschappen op zijn naam. Deze motorvariant is echter nooit verder ontwikkeld, vanwege de nieuwe regeling van MotoGP in 2007. Vanaf toen mochten alleen 800 cc motoren deelnemen, waardoor de 5 cilinder naar de achtergrond verdween. Er zijn wel geruchten dat andere merken ermee bezig zijn, maar vooralsnog hebben we nog geen bevestiging gekregen dat er al een nieuw model uitgebracht is.
Soepel scheuren met zes: de 6 cilinder motoren
Wil je echt soepel rijden, dan is een motor met zes cilinders iets voor jou. Honda heeft de GL1800 Gold wing, en BMW de K1600-serie met 6 cilinders. Deze pareltjes staan bekend om hun vermogen om hoge toeren te maken zonder overmatige trillingen. Ze zijn compact, hebben een uitstekende balans en zelfs op zeer hoge snelheden gecontroleerde rijervaring. Houd je van acceleratie? Kom dan onze 6 cilinder motoren testen voor een proefrit.
Wist je dat je ook jouw oude motor bij ons kunt inruilen? Maak een afspraak in onze showroom of bel met 06-83903439 om te checken of jouw favoriet nog op voorraad is.
Touren langs de lek
Wil je een makkelijke route langs de landschappen van Utrecht? Dan is een lekker lang ritje langs de Lek een goed idee. Deze 123 km lange route voert je van Vianen naar Kinderdijk, Schoonhoven, Nieuwegein en Wijk bij Duurstede in slechts 2 uur rijden.
Start je route in Vianen
Je startpunt is de Hagenweg, hier rijd je vanaf de A27 direct naartoe via de rotonde. Vanaf deze weg rijdt je naar Vianen. Langs de route zie je onder andere de grote kerk van Vianen, de Lekpoort en het Stadhuis, dat nog dateert uit de vijftiende eeuw. Een mooie bezienswaardigheid. Op de route naar Streefkerk passeer je Lexmond, waar je de Pluckopmolen kunt spotten, en kom je langs Ameide, Nieuwpoort en Groot-Ammers.
Snorrend naar Streefkerk en Kinderdijk
Vanuit Groot-Ammers vervolg je jouw weg naar Streefkerk. Dit is een lange rechte route langs de Lek waardoor je langs het water perfect van het landschap kunt genieten. Vanuit Streefkerk rijd je langs Nieuw-Lekkerland richting Kinderdijk. Vanaf de waterkant heb je het perfecte uitzicht op de molens, want dat is waar Kinderdijk bekend om staat. Dit is ook een ideale uitvalsbasis om je route even te onderbreken voor een lekkere kop koffie en een stuk appeltaart.
Op weg naar de zilverstad
Na je korte stop vervolg je jouw weg naar Krimpen aan de Lek. Op je route naar de zilverstad Schoonhoven zie je prachtige vergezichten langs het water. Schoonhoven staat bekend om zijn zilverindustrie en ambachtelijke goud- en zilversmeden. Ga je dus samen met je vrouw deze route rijden, dan is deze stad zeker een bezoekje waard. Ben je niet zo van de sieradenwinkels, dan is het zilvermuseum, de veerpoort of de Watertoren een goed alternatief.
Van IJselstein naar Culemborg
Na de zilverstad rijd je richting IJselstein langs het water en komen er iets meer bochten in je route. Toch is de hele route erg makkelijk te rijden en je rijdt door naar Culemborg. Hier heb je een historische binnenstad met als toeristische trekpleister het stadhuis. Dit stadhuis is gebouwd in Gotische stijl in de 16e eeuw en is een must-see als je het stadscentrum gaat verkennen. Vanuit Culemborg vervolg je je tocht terug naar Vianen.
